Connect with us

Ekonomi

OYDER Lideri Mersin: 300 bin liranın altında araç kalmadı

OYDER Lideri Turgay Mersin Düşen sayıların büyük oranda yükselen otomotiv fiyatları ve kredi şartlarından kaynaklandığını belirten Mersin, şöyle …

Yayınlandı:

-

OYDER Lideri Turgay Mersin

Düşen sayıların büyük oranda yükselen otomotiv fiyatları ve kredi şartlarından kaynaklandığını belirten Mersin, şöyle konuştu:

Maalesef Ocak pazarı geçen seneye nazaran yüzde 18 daraldı. Binek ve ticariye nazaran değişken olsa da genel pazar yüzde 18 daraldı. Bu hafta BDDK Lideri Mehmet Ali Akben ile bir görüşme yaptık. Orada krediye ulaşma zorluğunu ve kredi kullanma oranlarının düşük kaldığını ve araçların fiyatlarının yükseldiğini OYDER takımıyla ayrıntılı olarak anlattık.

Hasebiyle orada ivedilikle bir güncellenmeye muhtaçlık var. Örnek vermek gerekirse; 300 bin liralık bir aracın kredi kullanma oranı yüzde 30 yani bugün 300 bin liranın altına artık bir araç kalmadı. Hasebiyle 400-500 bin liralık araçlarda kredi kullanma oranı yüzde 30’un altında gerçekleşiyorsa vatandaşın bu araca sahip olma bahtı kalmıyor.

Bu da doğal ki pazarın geçen sene yüzde 18 daralmasına sebep oldu. Olağan bunu yalnızca bu nedene bağlamak gerçek olmayabilir. Araç bulunabilirliğinde de kimi badireler var onun da tesiri olmuş olabilir lakin genel manada kredi faizlerinin yüksekliği, krediye ulaşma ve kredi taksit sayılarındaki düşüklük maalesef pazarı yüzde 18 daralttı” 

Düşük taksit sayısı ve yüksek faiz en büyük etken

Bu hafta BDDK Lideri Mehmet Ali Akben ile yapılan görüşmeyi ve beklentilerini de aktaran Mersin şöyle devam etti:

BDDK Lideri ve Yardımcısı bizi dikkatle dinledi. Onlar da aslında bu durumun farkındalar. Biz uzun bir yazı ile OYDER olarak görüşümüzü bildirdik. 300 bin bareminin 450 bin liraya çıkartılması ve bu araç için yüzde 30 değil yüzde 80 oranında kredi kullanılarak alınması ve yeniden 24 ay aralığının da 60 aya çıkartılması biçiminde görüşlerimiz belirttik.

Araç fiyatları nitekim çok arttı. Münasebetiyle taksit sayılarının artması lazım zira artmazsa taksit ölçüleri yüksek oluyor ve alım gücünü düşürüyor. Faizlerin de arttığını düşündüğünüz vakit vatandaşın araç sahiplenme mümkünlüğü kalmıyor. Müşteriler istediği modeli teğe bir bulamasa bile artık araç bulma konusunda çok önemli bir zahmet yok fakat bu taksitlendirme sayısının düşük ve faizlerin yüksek olması müşterilerimizi vakit zaman geri çevirmek zorunda kalmamıza neden oluyor.

BDDK Lideri ve Yardımcısı taleplerimizi hürmetle karşıladı. Zannediyorum önümüzdeki günlerde bir güncelleme gelecek. Umarım bizim istediğimiz üzere gelir fakat orada bir siyasi otorite de var. Hepsi bir arada bir karar alacaklardır diye düşünüyorum

Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir